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西安鴻福祥托運公司自我介紹： 西安鴻福祥物流有限公司成立于1989年，是一家專注于《轎車托運》《物流貨運》《工廠搬遷》《私人搬家》《大型工程設備運輸》《工地搬家》《整車配送》《零擔配送》《冷凍品運輸》《貴重易碎產品包裝》《三方代理》于一體的大型物流聯盟公司。總部及研發基地設立于風景秀麗的西安石化大道捷安通物流園，并在全國各地設有分支網點。公司能力和運輸實力雄厚，是國家863項目的合作者，并被政府認定為“現代化物流企業”。 公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高貨物運輸水平和運輸能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。 【轎車托運主要包含】私家車》報廢車》事故車》泡水車》出租車》等需要運輸的車輛 【物流貨運主要包含】食品》生活用品》家具》電子產品》建筑材料》金屬制品》酒店用品》化妝品》汽車配件》辦公用品》等 【工廠搬遷主要包含】設備運輸》辦公家具》等 【私人搬家業務包含】家具拆卸》廚具包裝》家具包裝》日常用品包裝》家電包裝》等 【易碎品主要包括】鍋碗瓢盆》電視電腦》花瓶茶具》鏡子冰箱》洗衣機》玻璃茶幾》等 西安通達物流有限公司合作伙伴： 《西安比亞迪汽車制造廠》《西安法斯特發動機制造廠》《西安東方乳業有限公司》《西安銀橋乳業有限公司》《西安米琪食品有限公司》《陜西光電科技有限公司》《西安華邁電子科技有限公司》《西安*機械廠》《西安電力制造公司》《陜西黃河集團有限公司》等大型合作廠家。

【當您打開我們的網頁，撥通我們的熱線那將是我們合作的開始：熱情·周到·滿意】 《通達物流企業文化》 經營理念：物曾其值、服務為先。 文化理念：一種心態、積極心態。 兩種精神：團結互助、堅持不懈。 三大思維：數字思維、內向思維、成果思維。 戰略目標：成為中小型物流企業首選的供應鏈服務平臺。 質量方針：企業關心/員工用心/服務貼心/客戶放心。 經營原則：以市場為導向/以客戶為中心/以實現為衡量標準。 質量目標：客戶投訴率1％ 操作準確率99.6％ 客戶培訓覆蓋率100％ 配送達成率99.3％ 車輛準點率99.8％ 企業榮譽： ◆西安市消費者協會誠信單位 ◆西安市運輸協會副會長單位 ◆陜西省誠信單位 ◆陜西省守合同重信用單位 ◆中國民企*貢獻人物 通過ISO9001:2000國際質量管理體系認證企業 09年被全國市場誠信建設組織**評為：全國質量、服務誠信建設示范單位。 09年被《中國質量萬里行》打假中心確認為：全國國家監督檢查質量穩定合格企業。 10年被中國企業信用評價研究中心評為：講信用、守合同、重質量典范企業。 10年被中國國際品牌協會推廣**評為：*品牌（推廣企業）。 11年被中國行業發展評價評為：《全國質量、服務雙信譽示范單位》 11年被全市誠信建設組織**評為：《中國質量服務誠信三星級企業》 11年被西安市工商行政管理局評為：《守合同、重信譽單位》" /> 因此，投資增速總體應該是往下降的，但是因為遼寧的因素也不好說。遼寧因為統計擠水分，去年投資下降63.5%。遼寧投資占全國的比重在2-3個百分點之間，今年遼寧投資正增長，又會把全國的投資增速拉上去。 李迅雷：去年投資增速是8.1%，今年投資增速預計比去年要低，但也不會降太多，預計在7.5%左右。房地產投資增速肯定要降，估計是4%的增長。去年下半年銷售增速下降，一般半年以后，房地產投資增速也會回落。制造業投資增速已經是連續四年回落，較近需求增加了，設備投資會多些，故增速會略有回升。像2012年來鋼鐵行業的固定資產投資增速是負的，今年可能轉正。 基建投資連續高增長4年了，2013年、2014年這兩年的基建投資增速都在20%以上，2015年和2016年在17%左右。但基建長期高增長是很難持續的。現在基建投資規模越來越大，這么大的規模想要繼續保持接近20%的高增長就不大可能。因為體量越來越大，再繼續保持高增長，需要的資金投入。但現在PPP也好，各種積極的財政政策也好，它的效果都是有限的。 另外，四年來基建投資增速是固定資產投資增速的兩倍還要多，這是很畸形的。比如制造業投資增速4%多一點，民間投資增速也是3%多一點，為什么基建投資增速還要高增長？基建投下去的項目很多沒有效益，不產生現金流，都向銀行借了錢、向社會發了債，怎么還利息呢？這些問題都會導致基建投資不可能連續高增長。所以我判斷今年基建投資的增速在15%左右。而財政收入增速比較低，我估計今年財政赤字率也不會提高。因此，基建主要是政策性銀行發債、地方政府PPP或搞產業引導基金（變相舉債）來支持，但這樣操作會使地方政府債務進一步上升。 邵宇：今年來看，基建投資還要做一些發力，還是要執行積極的財政政策才能增長速度，我們預計今年基建投資增速會在20%左右（2016年全年是17.4%）。因為今年是換屆年份，換屆年份固定資產投資增速會略高些。實際上，基建投資有彌補其它投資不足的作用，在需要的時候會適度放大。 基建投資要看后續資金接續的情況，應該不會特別差。PPP可能是基建投資資金的主要來源。雖然PPP項目中有些名股實債、承諾收益不符合法規的交易結構，但是這類項目落地同樣也會增加基建投資的規模。 房地產投資有人比較悲觀，目前市場普遍預期今年房地產開發投資可能會出現負增長。我們覺得可能還好，雖然很多城市加強調控，但是一線城市的房地產投資需求還是比較強烈的。這一輪房價上漲主要集中在一二十個一二線城市，而目前這些城市庫銷比基本都在六七個月的水平，這會對新增投資帶來支撐。我們預計房地產投資增速會在0-5%之間。 制造業投資在經歷了連續五年的持續下滑狀態，現在已經處于歷史低位，目前已經有企穩的跡象。比如工業企業利潤和民間投資都有所修復，PPI由負轉正。隨著人民幣兌美元貶值效應顯現，加上外需的局部改善，會對2017年的出口形成一定的拉動作用。這也會對制造業投資提供支撐。總體而言，今年投資會略微下降，但下降空間也比較有限，預計全社會固定資產投資增速會在7%左右。 《21世紀》：1月進出口實現“開門紅”。進出口增速回升的原因是什么？2017年能否持續增長？ 祝寶良：外貿大幅上漲的原因在于去年基數太低。另外一個因素是進口價格漲上來了，主要是大宗商品價格上漲，由此推高進口值。1月份，中國進口的鐵礦砂、原油、煤等大宗商品價格分別上漲81.3%、46.7%、110%。數量不一定增長很多，但貿易額上來了。 李迅雷：因為出口已經連續兩年負增長。我的判斷今年會由負變正，今年的出口額應該比去年要高。但中國出口比重在的份額會下降。雖然大環境比去年要好，但是小環境不好，尤其是*對中國肯定還會采取一些貿易報復措施。另外，中國出口在的份額在去年已經見，將來中國在的出口份額比重會逐步地降下來。 邵宇：進出口回暖主要還是受到外需改善的影響，但我覺得人民幣貶值的影響有限。人民幣貶值多是相對于美元貶值，其它貨幣相對于美元貶值多。這樣看來，人民幣實際有效匯率并沒有貶值太多，對出口影響可能不會特別明顯。 《21世紀》：2016年消費增速為10.4%，相對平穩，汽車消費的增長做了較大貢獻。2017年的消費增長還能維持相對平穩嗎？ 祝寶良：居民消費與居民收入高度正相關，2016年以來，居民收入低于經濟增速，會影響居民消費能力。新一輪房地產市場調控將會抑制與住房相關的家具、家電、建材等相關商品消費，汽車等耐用消費品對政策依賴較強，1.6升及以下排量乘用車購置稅優惠政策能否延續，對汽車消費影響較大。當然，旅游、休閑、文化、體育等個性化新興消費模式和消費熱點仍比較活躍，電商網購越來越成為重要的消費方式。總體來看，我國消費需求將保持穩中略降態勢，預計2017年消費增長10%左右。 李迅雷：去年拉動汽車消費增長的兩大因素，一是汽車購置稅的減半征收。另外是置換率的提升，就是汽車的新換代需求。這對汽車銷量有一定的支撐作用。目前來講這種支撐作用已經到尾聲了，今年的汽車銷售增速并不樂觀。房地產銷售增速回落之后，居民購買家具、家電、裝飾材料方面的需求會降低。因為房地產、汽車大件消費占到整個消費的比重在50%左右，如果這兩塊銷售不振的話，2017年的消費增長估計還是有難度，預計實際消費增速為10%左右。 主要經營；西安長途運輸，短途配送。零擔，整車，托運業務。集倉儲，運輸，搬家，轎車托運，于一體的大型物流企業。